سیم بکسل جرثقیل
طناب فولادی یا سیم بُکسِل (به انگلیسی: Wire rope) نوعی طناب است که از الیاف فولاد ساخته می‌شود و مجموعه‌ای از سیم، لایه سیم و مغزی است. الیاف فولادی به صورت مارپیچ به هم تابیده شده و یک طناب را تشکیل می‌دهند. تعدادی طناب نیز به طور مارپیچ به همراه یکدیگر به دور یک مغزی تابیده شده و تشکیل طناب قطورتری را می‌دهند. طناب فولادی در سال ۱۸۳۴ توسط یولیوس آلبرت در شهر کلاستال آلمان و برای استفاده در معادن اختراع شد.
در سیستم جرثقیل سقفی، تمامی وزن بار بر روی سیم بکسل جرثقیل است. بدیهی است که استفاده از سیم بکسل مناسب بسیار مهم است.
دو دسته کلی برای مغزی های مورد استفاده در سیم بکسل وجود دارد:
-
مغزی الیافی
-
مغزی فولادی
همچنین طناب فولادی می‌تواند دارای سه بافت کلی باشد:
-
بافت سیل (Seale)
-
بافت فیلر (Filler)
-
بافت وارینگتون (Warrington Seale)
سیم بکسل جرثقیل بافت سیل
در طناب های فولادی با بافت سیل میزان قطر مفتول خارجی از قطر مفتول داخلی بیشتر است، این امر باعث افزایش مقاوت سایشی سیم بکسل می شود. تعداد مفتول هایی که در اطراف مفتول اصلی قرار گرفته اند یکسان هستند.
سیم بکس جرثقیل بافت فیلر
قطر مفتول به کار رفته در سیم بکسل های با بافت فیلر، در تمام ردیف های هم اندازه می باشد. فضای خالی که بین مفتول های هر ردیف وجود دارد با مفتول نازک پر شده است. به همین علت به آن بافت فیلر می گویند. وجود مفتول های نازک باعث افزایش سرح و در نتیجه افزایش سایش و انعطاف سیم بکسل می شود.
سیم بکسل جرثقیل بافت وارینگتون
در این نوع بافت در سطح بیرونی مفتول های با قطر نازک و ضخیم به صورت یک در میان در کنار هم قرار می گیرند، این نوع ترتیب قرا گیری باعث شده است که میزان انعطاف پذیری بافت وارینگتون از بافت سیل بیشتر باشد.
نحوه اندازه گیری سیم بکسل
در تصویر زیر نحوه اندازه گیری صحیح سیم بکسل نشان داده می شود:
