موتور جرثقیل سقفی
موتور جرثقیل سقفی از مهمترین اجزای سیستم جرثقیل سقفی است. در یک سیستم جرثقیل سقفی ممکن است موتورهای مختلفی و جود داشته باشند که هر یک وظیفه بخصوصی دارد. به طور کلی موتور جرثقیل سقفی وظیفه ایجاد نیروی محرکه برای ایجاد حرکت را انجام می دهد.یک جرثقیل سقفی می تواند بار را در شش جهت جابجا کند. مهمترین موتور جرثقیل سقفی، موتور بالابر آن است که حرکت ارتفاعی را میسر می کند. دیگر موتور ها وظیفه ایجاد حرکت چپ-راست و عقب-جلو را بر عهده دارند. با توجه به ظرفیت کاری جرثقیل سقفی، نوع و توان هر یک از موتور جرثقیل سقفی متفاوت خواهد بود.

شرکت دماگ آلمان به عنوان بزرگترین تولید کننده جرثقیل سقفی جهان، انواع مخختلف موتور جرثقیل سقفی را نیز عرضه می کند. موتور جرثقیل سقفی دماگ، طیف گسترده ای از محرک های صنعتی را به صورت موثر قابل اطمینان فراهم می کند. برخی از این موتورها برای راندمان ترمز گیری بالا و کار مداوم طراحی شده اند. موتورهای ترمز مخروطی، به طور ویژه جهت ترمز گیری های مداوم و سنگین ساخته می شوند. حداکثر توان خروجی موتور ترمز مخروطی 55 کیلووات است.
به طور کلی شرکت دماگ آلمان جهت تامین نیروی محرکه صنعتی دو نوع موتور را تولید می کند.
موتور جرثقیل سقفی روتور استوانه ای
موتور روتور استوانه ای برای کاربردهای عمومی طراحی شده است. این نوع از موتورهای با طراحی خاص خود می توانند به انوع گیربکس ها متصل شوند. خروجی این نوع از موتور جرثقیل سقفی حداکثر تا 45 کیلوات هستند. همچنین اینو نوع از موتر ها دارای درایور اینورتر بوده و برای استفاده مداوم مناسب هستند.
مزایای موتور جرثقیل سقفی تیپ Z دماگ
برای خروجی موتور و ظرفیت ترمز، موتورهای روتور استوانه ای Z مزایای ذیل را دارد:
- توان خروجی قوی موتور تا 45 کیلو وات
- 2، 4، 6 یا 8 قطب
- موتورهای دو سرعته تعویض قطب
- ZBA برای برنامه های سفر با اینورتر
- ZBF برای برنامه های سفر با تغذیه خطی
- ZBE برای کار مداوم در کلاس بازده انرژی IE2
- ZBP برای کار مداوم در کلاس بازده انرژی IE3
عملکرد ترمز سفارشی
- موتورهای دارای ترمز
- گشتاور ترمز مشخص شده از 0.9 تا 680 نیوتن متر
- دو اندازه ترمز برای هر اندازه قاب موتور موجود است
- موتورهای روتور استوانه ای ZB مجهز به ترمزهای دیسکی (در صورت عدم اعمال ولتاژ توسط فنرها نگه داشته می شوند)
- گشتاورهای ترمز با استفاده از قدرت ها و مقادیر مختلف فنر درجه بندی شده اند
- ماژولهای کنترلی مختلف برای سوئیچینگ زمان جهت مطابقت با الزامات طرح
ترکیب موتور و گیربکس تیپ Z
ورودی مستقیم موتور

اتصال کوپلینگ
ترکیب گیربکس و موتور با انتهای شفت کوپلینگ (موتورهای روتور استوانهای Z یا موتورهای ترمز روتور مخروطی KB) با استفاده از اتصال فلنج و غلتکی اسپایدر میانی

مشخصات فنی موتور جرثقیل سقفی تیپ Z
حداکثر توان خروجی تا 45 کیلووات : 4-pole Z motors
Designation ZBA = braked |
Output [kW]60% CDF 60 °C temp. |
ZBA 63 B4 | 0.18 |
ZBA 71 A4 | 0.25 |
ZBA 71 B4 | 0.37 |
ZBA 80 A4 | 0.55 |
ZBA 80 B4 | 0.75 |
ZBA 90 A4 | 1.1 |
ZBA 90 B4 | 1.5 |
ZBA100 AL4 | 2.2 |
ZBA 100 B4 | 3 |
ZBA 112 A4 | 4 |
ZBA 132 AL4 | 5.5 |
ZBA 132 B4 | 7.5 |
ZBA 132 B4 | 9.5 |
ZBA 160 AL4 | 11 |
ZBA 160 B4 | 15 |
ZBA 180 A4 | 18.5 |
ZBA 180 B4 | 22 |
ZBA 200 A4 | 30 |
ZBA 225 AL4 | 37 |
ZBA 225 B4 | 45 |
ضریب بهره وری IE2 ا: 4-pole ZBE motors
Designation ZBE = braked |
Output [kW]100 % CDF 40 °C temp. |
Efficiency [%] | ||
η50 | η75 | η100 | ||
ZBE 63 B4 | 0.18 | 66.5 | 71.2 | 72.1 |
ZBE 71 A4 | 0.25 | 69.5 | 74.0 | 74.9 |
ZBE 80 A4 | 0.55 | 78.0 | 78.3 | 78,1 |
ZBE 80 B4* | 0.75 | 79.3 | 82.2 | 79.6 |
ZBE 90 A4* | 1.1 | 79.8 | 82.3 | 81.4 |
ZBE 90 B4* | 1.5 | 82.1 | 83.4 | 82.8 |
ZBE 100 A4* | 2.2 | 83.8 | 84.9 | 84.3 |
ZBE 100 B4* | 3 | 83.6 | 86.4 | 85.5 |
ZBE 112 A4* | 4 | 86 | 87.4 | 86.6 |
ZBE 132 A4* | 5.5 | 87.2 | 88.3 | 87.7 |
ZBE 132 B4 * | 7.5 | 87.5 | 90.3 | 88.7 |
ZBE 160 A4 * | 11 | 89 | 90.8 | 89.8 |
ZBE 160 B4 * | 15 | 89.2 | 91.8 | 90.6 |
ZBE 180 A4 * | 18.5 | 89.3 | 92.4 | 91.2 |
ZBE 180 B4 * | 22 | 89.2 | 92.3 | 91.6 |
ZBE 200 A4 * | 30 | 88.4 | 92.8 | 92.3 |
ZBE 225 A4 * | 37 | 90.8 | 93.2 | 92.7 |
ZBE 225 B4 * | 45 | 92.2 | 93.5 | 93.1 |
* در اتحادیه اروپا فقط به عنوان جایگزینی برای موتورهای موجود
ضریب بهره وری IE3 ا: 4-pole ZBP motors
Designation ZBP = braked |
Output [kW]100 % CDF 40 °C temp. |
Efficiency [%] | ||
η50 | η75 | η100 | ||
ZBP 80 B4 | 0.55 | 76.6 | 81.1 | 80.8 |
ZBP 90 A4 | 0.75 | 80.5 | 82.9 | 82.5 |
ZBP 90 B4 | 1.1 | 82.5 | 85.6 | 84.1 |
ZBP 100 A4 | 1.5 | 84.8 | 86.2 | 85.3 |
ZBP 100 B4 | 2.2 | 83.5 | 85.6 | 86.7 |
ZBP 112 A4 | 3.0 | 85.1 | 87.7 | 87.7 |
ZBP 132 A4 | 4.0 | 84.4 | 87.9 | 88.6 |
ZBP 132 B4 | 5.5 | 87.3 | 89.4 | 89.6 |
ZBP 160 A4 | 7.5 | 89.5 | 90.5 | 90.4 |
ZBP 160 B4 | 11 | 89.0 | 91.1 | 91.4 |
ZBP 180 A4 | 15 | 90.2 | 91.5 | 92.1 |
Line-fed travel applications: 8/2-pole ZBF motors
Designation | Output [kW]40/40% CDF, 40 °C temp. |
ZBF 63 A 8/2 | 0.06/0.25 |
ZBF 71 A 8/2 | 0.09/0.34 |
ZBF 80 A 8/2 | 0.13/0.5 |
ZBF 90 B 8/2 | 0.2/0.8 |
ZBF 100 A 8/2 | 0.29/1.2 |
ZBF 112 A 8/2 | 0.46/1.9 |
ZBF 132 A 8/2 | 0.72/2.9 |
ZBF 132 B 8/2 | 0.88/3.5 |
دانلود کاتالوگ موتور جرثقیل سقفی
برای دانلود کاتالوگ موتور جرثقیل سقفی دماگ اینجا کلیک کنید.
موتور جرثقیل سقفی روتور مخروطی(کنیکی تیپ KB)
موتور جرثقیل سقفی روتور مخروطی به صورت بسیار ساده و قدرتمند طراحی شده اند. عملکرد منحصر به فرد ترمز موتور جرثقیل سقفی روتور مخروطی نیاز به کنترل جداگانه یا عناصر سوئیچینگ اضافی را از بین می برد. دلیل این امر اتصال مکانیکی بین ترمز و روتور است.
مزایای موتور جرثقیل سقفی روتور مخروطی
- به خصوص عملکرد ترمزگیری بالا
- تاییدیه برای عملکرد با فرکانس های سوئیچینگ بسیار بالا
- موتورهای دو سرعته تعویض قطب
- درایوهایی برای شروع و توقف برنامه ها و برای حرکت های سفر مستقیم با تغذیه خط
- مقاومت در برابر اضافه بار موقت
- موتورهای KB را می توان از طریق کوپلینگ به گیربکس ها متصل کرد.
مزایای موتور جرثقیل سقفی تیپ KB دماگ
- موتور با کارایی بالا
- خروجی موتور تا 55 کیلو وات (در 40٪ CDF)
- 2، 4، 6 یا 8 قطب
- موتورهای دو سرعته تعویض قطب
- KBA برای راه اندازی و توقف درایوها
- KBF برای حرکات سفر مستقیم با تغذیه خط
- ترمز فوق العاده قوی
- هیچ عنصر سوئیچینگ مورد نیاز نیست
- بدون نیاز به کنترل جداگانه
- عمر طولانی لنت ترمز به دلیل اتلاف موثر گرمای تولید شده توسط ترمز (از طریق سطح وسیع پوشش ترمز)
- طول کلی کوتاه و اتلاف حرارت خوب (دیسک ترمز به طور همزمان فن موتور را تشکیل می دهد)
- دو طرح دیسک ترمز – سبک برای موتورهای KBA، سنگین و با افزایش گشتاور اینرسی برای موتورهای KBF
- فرکانس سوئیچینگ بسیار بالا مجاز است
- مقاومت در برابر اضافه بار موقت
ترکیب گیر بکس و موتور جرثقیل سقفی تیپ KB
ترکیب گیربکس و موتور با انتهای شفت کوپلینگ (موتورهای روتور استوانهای Z یا موتورهای ترمز روتور مخروطی KB) با استفاده از اتصال فلنج و غلتکی اسپایدر میانی

مشخصات فنی موتور جرثقیل سقفی تیپ KB
For outputs up to 55 kW: 4-pole KBA motors
Designation | Output [kW] 40% CDF |
Braking torque[Nm] |
KBA 71 A4 | 0.48 | 6.7 |
KBA 71 B4 | 0.72 | 8.7 |
KBA 80 A4 | 1.05 | 14.5 |
KBA 80 B4 | 1.3 | 17.5 |
KBA 90 A4 | 1.65 | 23 |
KBA 90 B4 | 2.0 | 29 |
KBA 100 A4 | 2.4 | 38 |
KBA 100 B4 | 3 | 48 |
KBA 112 B4 A | 3.6 | 56 |
KBA 112 B4 | 4.5 | 68 |
KBA 125 B4 A | 6 | 82 |
KBA 125 B4 | 7.4 | 94 |
KBA 140 B4 A | 9.6 | 130 |
KBA 140 B4 | 11.5 | 166 |
KBA 160 B4 | 20 | 215 |
KBA 180 A4 | 30 | 335 |
KBA 200 B4 | 40 | 430 |
KBA 225 B4 | 55 | 610 |

Line-fed travel applications: 8/2-pole KBF motors
Designation | Output [kW]40/40% CDF | Braking torque[Nm] |
KBF 71 A 8/2 | 0.04/0.2 | 1.4 |
KBF 71 B 8/2 | 0.06/0.3 | 1.6 |
KBF 80 A 8/2 | 0.13/0.5 | 3.2 |
KBF 90 A 8/2 | 0.2/0.8 | 5.2 |
KBF 100 A 8/2 | 0.26/1.2 | 7.0 |
KBF 112 A 8/2 | 0.42/1.9 | 11.8 |
KBF 125 A 8/2 | 0.65/2.9 | 17 |
KBF 140 A 8/2 | 1.1/4.5 | 24.3 |
Equipment options
Motors
Options | Cylindrical-rotor motor Z |
Conical-rotor brake motor KB |
Winding protection | ||
PTC thermistor | • | • |
Temperature detectors | • | • |
Rotary encoder | ||
Integral pulse generator | • | • |
External pulse generator | • | • |
Integrated external pulse generator | • | |
Electrical plug connector | • | • |
Increased enclosure | • | • |
Anti-condensation heater | ||
Heating tape | • | • |
Via motor winding | • | |
External fan | ||
Additional integrated fan | • | |
Additional external fan | • | • |
Heavy fan | • | |
Heavy brake disc | • | |
Canopy/round protection panel | • | • |
Brakes
Options | Cylindrical-rotor motor Z |
Conical-rotor brake motor KB |
Manual brake release unit | • | • |
Brake function monitoring | • | |
Brake adjustment monitoring | • | |
Sealed/increased enclosure | • | |
Various control modules | • | |
Enclosed brake compartment | • | |
Emergency-stop brake lining | • |